Двигатели общего назначения
В нашем каталоге мы представляем двигатели общего назначения, так называемые во всем мире "general purpose engines".
В данный момент мы обращаем Ваше внимание на небольшую, но самую востребованную для различных нужд потребителей и производителей различной мото-техники, группу бензиновых и дизельных двигателей:
- это одноцилиндровые бензиновые двигатели и 1-цилиндровые дизельные двигатели,
- все двигатели в нашем каталоге, вне зависимости от типа топлива - это бензиновые и дизельные моторы с воздушным охлаждением,
- сейчас в каталоге и на складе представлены только бензиновые и дизельные двигатели с горизонтальным валом.
Двухтактные двигатели, двигатели с жидкостным охлаждением, двигатели с вертикальным валом (как у газонокосилок) а также двух и более цилиндровые двигатели пока в нашем магазине не представлены, но при единовременных потребностях в несколько сотен штук, вполне могут быть поставлены и такие типы как бензомоторов так и дизельных двигателей.
-
Бензиновый двигатель общего назначения относится к двигателям внутреннего сгорания, в данном разделе представлены только четырехтактные бензиновые двигатели, сделанные по современной технологии OHV с верхним расположением клапанов. -
Дизельный двигатель – это двигатель внутреннего сгорания, работающий на видах тяжелого топлива (солярка). В каталоге представлены компактные одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением.
Современные двигатели общего назначения, представленные в нашем каталоге, предназначены для использования в широком спектре механических устройств, таких как: генераторные установки, газонокосилки, культиваторы и мотоблоки и даже устанавливаются на мини-тракторах.
Такие двигатели используются на строительных площадках в составе вибротрамбовок, виброплит, компрессоров и другого оборудования.
Некоторые бензиновые двигатели нашли применение в картинговых автомобилях и другой небольшой самоходной технике.
Как видим это универсальные двигатели внутреннего сгорания, используемые как для коммерческих так и для бытовых нужд.
Самыми распространенными двигателями общего назначения являются четырехтактные бензиновые или дизельные двигатели. Они более долговечны, чем более дешевые двухтактные двигатели. В двухтактных моторах масло смешивается с бензином в определенной пропорции и соответственно постоянно расходуется.
В 4-тактных двигателях топливо заливается в бак, а масло - в картер и при этом объем моторного масла практически не уменьшается во время эксплуатации двигателя.
Иногда вместо бензиновые используется термин карбюраторные двигатели, что совершенно верно по сути, но не видим необходимости акцентировать на этом внимание из-за отсутствия в данном сегменте инжекторных двигателей.
По типу запуска двигатели разделяются на ручные, когда запуск осуществляется резким рывком пускового шнура, раскручивая при этом вал двигателя. При электрическом запуске работу по вращению вала выполняет стартер, питающийся от аккумулятора. Как правило двигатели с электрическим запуском оснащены дополнительно и системой ручного запуска.
В общем случае для бензиновых двигателей электростартер не обязателен, ведь бензиновые моторы достаточно легко заводятся вручную. Этого нельзя сказать о дизельных двигателях, даже самых маломощных. Запуск дизельного двигателя вручную достаточно тяжел и может при невнимательности даже привести к травме.
В данном обзоре мы не будем также касаться более совершенных инжекторных бензиновых двигателях и дизельных двигателях с жидкостным охлаждением. Все представленные в каталоге двигатели - небольшие и недорогие.
БЕНЗОГЕНЕРАТОР TSS SGG 5000 EH
|
Генератор бензиновый ZONGSHEN PB 12000 E
|
||||
Дизельная мотопомпа SDMO TRASH 4
|
|||||
Генератор бензиновый Zongshen PB 11000 E
|
Бензиновая мотопомпа Koshin KTH-80X
|
